德國安沃馳Aventics無桿氣缸原理
Aventics安沃馳是的氣動元件、系統(tǒng)以及客戶定制解決方案供應商。作為一家氣動工程公司，我們可以為客戶提供工業(yè)自動化領域的各種產(chǎn)品及服務，此外我們還專注于商用車、食品飲料、軌道交通、生命科學、能源以及船舶等核心行業(yè)。通過集成電子技術，使用*創(chuàng)新材料，設備安全及物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展趨勢，AVENTICS安沃馳成為了提供智能易用型解決方案的者。
          Aventics安沃馳無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設備有限公司，氣缸無桿的概念zui初由origa提出并實踐，origa憑自己*技術研發(fā)實力，開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸，為設備集成節(jié)省了空間。
安沃馳Aventics持續(xù)創(chuàng)造歷史：
          德國安沃馳擁有超過150年氣動行業(yè)經(jīng)驗的AVENTICS安沃馳，在共有2000余名員工。除了位于德國(Laatzen)，法國(Bonneville)，匈牙利 (Eger)，美國 (Lexington)，以及中國常州的5大生產(chǎn)基地，AVENTICS安沃馳在超過90個國家和地區(qū)設有銷售機構(gòu)或授權代理商。
         AVENTICS安沃馳集團還獲得了多個認證，包括ISO 9001和ISO/TS 16949質(zhì)量體系認證，ISO 50001能效管理認證，以及ISO 14001環(huán)保認證。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。
德國安沃馳Aventics無桿氣缸用途：
          在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件?？捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等；

德國安沃馳Aventics無桿氣缸原理
          安沃馳Aventics磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的yong久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。
         當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術語稱為脫靶。
德國安沃馳Aventics無桿氣缸原理
         安沃馳Aventics無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
         德國安沃馳Aventics氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關。無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。
          無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
          磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
         安沃馳Aventics無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的yong久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用。
         由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
RTC系列
          RTC提供三種帶不同優(yōu)勢的型號，實現(xiàn)移動和定位以及寬泛的速度范圍。分別是基本款、緊湊導向款和用于高負荷款。
CKP系列
          CKP尤其適用于必須在高負荷下運動的情況。這一系列實現(xiàn)既堅固又高度的導向，且重復 度較高。
GSU系列
         此類高性能導向滑塊單元憑借其平整設計成為許多搬運系統(tǒng)的*基礎?？稍谡麄€長度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)行程長度和行程位置——而且兩側(cè)均可進行個性化調(diào)節(jié)。
SM6/SM6-AL系列
        SM6和SM6-AL系列傳感器可構(gòu)建一個高分辨率的持續(xù)行程測量系統(tǒng)，因此是持續(xù)記錄氣缸在zui大測量范圍（1007mm）的*之選。SM6-AL除此之外還通過一個主管tech-pad、一個4色LED顯示器以及IO-Link通信方式運行，便捷又省時。
ST4/ST4-2P系列
         該系列為zui狹窄的空間提供高科技，是小型搬運應用中心氣動執(zhí)行器的的選擇。此外，帶兩個開關點的傳感器ST4-2P可以在50mm的范圍內(nèi)測量任意兩個開關點。
ST6系列
         ST6是用于6mm槽的通用傳感器。其作為標準傳感器安裝在自動化技術系統(tǒng)中，通過傳感器固定裝置可可以節(jié)省空間的安裝在所有圓形氣缸、拉桿氣缸和型材氣缸上。
ST9系列
        傳感器ST9專為短行程氣缸而設計，憑借堅固結(jié)構(gòu)和實用操作而備受青睞。通過9mm燕尾槽安裝。
SN2系列
        傳感器SN2設計成片傳感器，非常堅固，測量電壓范圍較為廣泛，達240VAC。