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德國(guó)哈威HAWE多路閥工作原理:
1、哈威HAWE液壓泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)問(wèn)題通常是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候會(huì)出現(xiàn),在開起一臺(tái)新哈威HAWE泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到光滑效果。 解決辦法:在泵工作時(shí)打開哈威HAWE液壓泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
2、油箱的油面過(guò)低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,哈威HAWE泵吸入了空氣。 解決辦法:按規(guī)則加足油液;清潔濾清器,疏通進(jìn)氣管道;查看并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
3、哈威HAWE液壓泵與電機(jī)裝置不妥,也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致,使哈威HAWE液壓泵軸接受徑向力發(fā)生噪聲。 解決法:查看調(diào)整哈威HAWE液壓泵與電機(jī)裝置的同心度。
4、液壓油的粘度過(guò)大,使得泵的自吸才能降低,容積功率降低。 解決辦法:選用恰當(dāng)粘度的液壓油,假如油溫過(guò)低應(yīng)開啟加熱。
德國(guó)哈威HAWE多路閥首要效果
首要用來(lái)操控流體。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng)。要向1端充流體,另一端排流體,進(jìn)的1端是高壓流體,出的一端回到油箱。這一個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥翻開,排(回)流閥封閉,另一端進(jìn)端閥封閉,翻開排(回)流閥封閉?;钊哪芟蛞粋€(gè)方向移動(dòng)。目前現(xiàn)成商品有2位3通,2位4通,3位5通等。
HAWE哈威PSL-比例換向閥并聯(lián)定量泵體系用的PSL型和變量泵體系用的PSV型(壓力流量操控模塊 )的多路換向閥塊有三種標(biāo)準(zhǔn)可供給。它用于與負(fù)載無(wú)關(guān)的、無(wú)級(jí)調(diào)理液壓履行元件的運(yùn)動(dòng)速度。多個(gè)履行元件能夠一起和彼此無(wú)關(guān)地進(jìn)行作業(yè)。這種類型的閥首要用于行走液壓機(jī)械(例如:起重操控體系)。經(jīng)過(guò)挑選履行元件A、B口的各個(gè)不一樣的大流量,以及挑選運(yùn)用各種不一樣的附加機(jī)能(例如:次級(jí)限壓、機(jī)能封閉,在基塊內(nèi)、在中心板和附加塊內(nèi)),能夠確保好匹配各個(gè)操控使命。
哈威HAWE截止閥外漏還好處理,對(duì)于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,假設(shè)還不行,就要翻開看看中法蘭墊片是不是有損壞,對(duì)于填料處漏,要緊填料壓蓋,假設(shè)填料太松,就要再加填料,假設(shè)直接是體上就漏,低壓力的話可以焊一下,假設(shè)是高壓力就直接扔掉吧,安全,對(duì)于內(nèi)漏疑問(wèn),情況欠好判定。
1、或許并沒(méi)有關(guān)死,再用力關(guān)死
2、閥座密封損壞,這個(gè)就要從頭研磨,對(duì)于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞仍是被介質(zhì)碰擊損壞,但兩者都要從頭補(bǔ)焊密封面。