“五一”國際勞動節即將來臨，為大力弘揚新時代勞模精神、工匠精神和勞動精神，最大限度調動和發揮全體職工的主人翁責任感和干事創業激情，把疫情耽誤的時間奪回來，把延誤造成的損失補起來，把施工的高潮掀起來，全面助推分公司高質量發展，2020年4月24日下午，四川路橋公路三分公司在成宜ZCB1-4項目開展了2020年度“戰疫生產兩手抓 產值利潤創新高”勞動競賽啟動儀式。成宜公司黨委書記李忠軍、副總經理李星明、工會主席周賢冰、龍馬鎮政府黨委書記吳定勝、成宜公司仁壽代表處副處長田彬力，公路三分公司在家領導、中層干部、各項目項目經理及成宜ZCB1-4項目全體職工參加了儀式。
會議宣讀了《四川路橋集團公路三分公司2020年度“戰疫生產兩手抓 產值利潤創新高”活動實施方案》，下達了各項目競賽目標任務和勞動競賽考核評分內容。分公司紀委書記、工會主席應文波在會上作了動員令，他指出，2020年新冠肺炎疫情突如其來，嚴重干擾了分公司的生產經營，分公司年度各項目標不變，任務不減，希望各項目在路橋集團和分公司的堅強領導下，統一思想，團結一心；高效執行，聚力落實；緊盯安全，嚴控質量，高質量、高效率完成年度生產目標任務，確保分公司全面實現三年“雙百億”發展目標！
分公司 13 個在建項目在此次勞動競賽啟動會上簽署了“軍令狀”、接受了勞動競賽黨員先鋒隊、工人突擊隊授旗。成宜ZCB1-4項目項目經理喻光林在簽署“軍令狀”時作為代表鄭重承諾，將帶領項目全體員工以飽滿的熱情、昂揚的斗志投入到勞動競賽中去，抓節點目標，做工程進度的“領跑者”；抓工程質量，做高效管理的“示范者”；抓安全生產，做文明施工“實踐者”；抓廉潔建設，做干凈擔當、廉潔自律的“踐行者”；抓團隊協作，提升項目管理水平，全面完成競賽的各項目標任務！
切切期望催人奮進，金戈鐵馬再創輝煌。活動期間，成宜公司副總經理李星明、工會主席周賢冰對勞動競賽活動寄予良好祝愿：勞動競賽的號角已吹響，前行的目標已明確，希望公路三分公司全體職工以開拓創新、求真務實、奮力拼搏的精神，積極投入到勞動競賽活動中去，在各自的工作崗位上建功立業。祝愿公路三分公司在省鐵投集團、路橋集團的正確領導下，在各項目業主單位的大力支持下，以及公路三分公司領導班子的團結奮進和全體員工的共同努力下，迅速掀起施工高潮，全面實現競賽活動的目標和任務，優質、高效地完成分公司2020目標任務，為助推路橋集團實現高質量發展貢獻力量，為省鐵投集團建設“五個鐵投”的目標添磚加瓦。
軍令狀已立，集結號吹響。分公司黨委書記夏勇對此次勞動競賽做了動員講話，并提出了四點工作要求：一要緊扣主題、提高政治站位，充分認識勞動競賽的重要性和緊迫性。通過本次勞動競賽，按下復工復產的“加速鍵”；二要統一思想，廣泛動員。各項目要將本次勞動競賽的壓力動力傳遞到每一位職工，最大限度發揮和調動廣大職工的積極性、創造性和勞動熱情；三要充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，當好疫情防控的先行者、產值攻堅的帶頭者、工匠精神的傳承者，為實現分公司產值攀新高、高質量發展注入不竭動力。四要創新創效、防范風險。在熱火朝天大干快上的同時，更要不斷提升防范化解重大風險能力，不斷創新創效，力爭創造利潤最大化。
精準把握時代節點，奮力向更高目標沖刺。分公司總經理、黨委副書記胡恩來出差中仍心系勞動競賽，特錄制視頻講話。他號召全體職工，面對疫情影響下的市場變化及經濟壓力，分公司已進入了“發展任務不減、防疫復工齊抓”的第二戰！各項目要通過本次勞動競賽亮水平、看標桿、找差距、補短板，提升項目整體管理水平，確保各項目標任務保質保量完成；要激發員工活力，提高職工素質，提升專業技能水平，促進廣大職工形成“比學趕超”“爭創先進”的良好氛圍；要充分發揮項目黨支部在疫情防控和施工生產中的引領作用，激發紅色動能，引導廣大黨員沖鋒在一線、戰斗在最前沿，時刻展現黨員先鋒形象，堅決打贏完成既定施工產值的攻堅戰。
此次勞動競賽動員大會的召開，必將掀起分公司新一輪施工生產高潮。分公司將伴隨勞動競賽的展開，繼續抓好“不忘初心 牢記使命”主題教育成果的轉化，在毫不放松抓好疫情防控的前提下，眾志成城、攻堅克難，全力以赴地完成本次勞動競賽各項目標，全面推進各項工作提檔升級，為整體實現公司高質量發展筑牢保障基石，也為路橋集團2020年不斷開創新征程、發展再邁新臺階勇當“急先鋒”，更為各項目的順利建成助推地方經濟發展、開啟建設交通強國新征程當好“排頭兵”！
勞動競賽項目簡介
1、成宜高速ZCB1-4項目
該項目位于眉山仁壽境內，總產值4.66億元。成宜高速是國家高速公路網成渝環線高速公路重要路段。作為省內市州政府所在地之間標準最高的一條高速公路，該項目將積極打造成宜高速項目“品質工程”，項目建成后，對進一步完善四川高速公路路網布局，改善沿線交通條件，促進區域經濟社會發展具有重要作用。
2020年，該項目目標產值任務為4.5194億元，為達成公司勞動競賽目標，項目全體職工將精誠團結、全力以赴、攻堅克難、勇挑重擔，加快段內路基交驗接收，搶抓材料儲備，確保施工高峰期高效率運轉，搶工期、強質量、保安全，全面完成路面墊層、基層、面層和附屬工程施工，圓滿完成今年通車目標和產值任務。
2、山西G239陽泉郊區改線工程項目
該項目位于山西省境內，總產值8.9億元，屬于PPP項目。不論是于陽泉郊區乃至整個山西省公路交通網建設而言，還是于四川路橋集團持續開拓省外市場、打造品牌影響力而言，該項目都擔當著“身兼重任，承前啟后”的重要角色。
2020年，該項目目標產值任務為6.582837億元，為達成勞動競賽目標，該項目將從緊盯目標、加大融資、抓牢建設、優化配置、激發活力、強化管控等方面有序推動工程任務，動員并組織全體參建人員統一思想、明確目標，鼓足干勁、奮力爭先，迅速掀起勞動競賽新高潮，以敢打必勝的信念，高質量完成產值任務，確保圓滿完成今年通車目標。
3、重慶城開C2項目
該項目位于重慶市開州區境內，總產值19.118億元，全長22.153公里，合同工期36個月，屬于公司自管項目。穿越大巴山腹地的城開高速建成后，將結束城口不通高速路的歷史，同時這條高速對進一步完善區域高速路網結構，支持沿線扶貧開發等具有重要意義。
2020年，該項目目標產值任務為6億元，為達成勞動競賽目標，經理部已向各工區下達勞動競賽進度目標任務并與之簽訂目標責任書，各工區積極動員響應，為掀起“比、學、趕、超”施工熱潮奠定了基礎。今后工作中，項目部將持續搶抓大樹梁、茶柳隧道等控制性工程施工，打通正線運輸通道，完成所有梁板預制安裝及橋面系工程，確保圓滿完成年度產值任務及開州段年底通車目標。
4、敘威TJ2項目(含路基路面）
該項目位于四川省瀘州市敘永縣境內，總產值10.4573億元。其中路基7.1091億元，路面3.3482億元。敘威高速的通車，將為推動和改善川滇黔烏蒙山區交界領域交通資源共享，和川南地方協調發展提供有力支撐。
2020年，敘威TJ2項目目標產值2.49913億，路面項目目標產值2.5億元，為達成勞動競賽目標，項目部將進一步合理組織人、財、物等要素，搶抓節點、緊盯控制性工程、倒排工期，全面推進段內路基、路面建設，保質保量完成公司勞動競賽產值任務，又好又快完成項目2020年通車目標任務，為創建敘威高速“品質工程”交上一份滿意的答卷！
5、仁遵高速RZTJ-6合同段項目
該項目位于貴州省遵義市境內，總產值7.13億元，屬于公司自管項目。仁遵項目是分公司進軍貴州市場的首個項目，擔負著開拓貴州市場，塑造四川路橋品牌的重任。
2020年，該項目目標產值任務為4億元，為達成勞動競賽目標，該項目將持續以抓生產、搶工期、強質量、保安全的高標準要求自身。從精心組織人員、合理安排施工、嚴格控制質量、細化節點目標、落實責任分工等方面有序推動施工進程，確保圓滿完成項目年度目標產值任務。
6、宜賓片區項目
該項目位于宜賓市內，由宜賓掛弓山片區項目和宜賓鹽坪壩項目組成，總產值22.5496億元，屬于市政項目，本項目包含道路、排水、電力、通信、照明、交安、綠化、橋梁、隧道等工程 ，是宜賓市“三橫兩縱”和臨港新區基礎建設的重要組成部分。
2020年，宜賓掛弓山片區項目產值任務為2.5億元， 宜賓鹽坪壩項目產值任務為1.282883億元，為達成勞動競賽目標，項目將在加快已開工項目施工進度的同時，搶抓新開工的十初中遷建、天元路、華龍路、經十七路協調準備工作，加快推動鹽坪壩“路改隧”重大變更的實施及鹽坪壩隧道出洞口邊仰坡施工，積極開展粉煤灰地層連拱隧道相關科研工作。以高標準、高質量、高效率推動各項工程，做好宜賓臨港開發區的基礎建設工作，樹立路橋形象，確保圓滿完成目標任務。
7、峨漢高速1-3分部
該項目位于峨眉山市境內，路基總產值4.906億元，路面預估總產值3億元。峨漢高速屬于《四川省高速公路網規劃(2014—2030)》東西方向布局的“第6橫線” 隆昌至漢源高速公路的一段，項目建成后將直接與成樂、樂雅、樂峨、樂自、樂宜等高速公路交叉相連，使區域高速公路銜接成網，帶動區域經濟全面發展。
2020年，峨漢高速1-3分部目標產值任務1.3519億元，路面項目目標產值任務2.5億元。為達成勞動競賽目標，項目部將加快合同段內路基、橋梁、隧道工程施工進度，在確保安全、質量的前提下，盡快完成路基剩余工程；路面人員將跑步進場，按節點工期完成建場建站工作，全面推進路面工程施工，保質保量完成2020年度勞動競賽產值任務。
8、自貢片區項目
該項目含自貢市北環快速通道工程及自貢至瀘州港公路一期項目。
自貢市北環快速通道位于自貢境內，總產值4.310263億元，屬于PPP項目。本項目為自貢市內一條主要集散公路，不僅作為貫穿市域東西向的快速通道，還將作為城市路網中心的一條干道使用。
自貢至瀘州港公路一期項目位于自貢境內，總產值9354.18萬元，屬于EPC項目。本項目是為提升區域路網結構合理化、功能多樣化而新增的國省干道，對沿線的社會經濟發展和促進，具有重要意義。
2020年，自貢市北環快速通道目標產值任務為2.1億元， 自貢至瀘州港公路一期項目目標產值任務為9311.13萬元，為達成勞動競賽目標，項目將搶抓材料儲備及雨季前施工黃金期，加快段內路基土石方施工、軟基換填和涵洞施工，大干快上，力爭圓滿完成今年產值目標。
9、山東京臺高速德齊段改擴建三標項目
該項目位于山東省德州市境內，是國家“十三五”規劃的重點工程，總產值6.8億元，屬于公司自管項目。山東京臺項目是公司首個進軍山東市場的項目，對路橋集團開拓省外市場、打造品牌力量具有重要意義。
2020年，該項目目標產值任務為2.5億元，為達成勞動競賽目標，項目部將在廣泛動員的基礎上，在保證質量安全的前提下，緊盯目標 搶抓機遇，全力推進重點工程建設進度，快速掀起項目建設大干熱潮，全面完成段內土方填筑、梁板架設、路基交驗、水穩鋪筑。確保圓滿完成年度任務目標。
10、曾家巖北延伸穿越內環新增通道工程項目
該項目位于重慶市渝北區境內，總產值7.9876億元，屬于市政項目。是目前為止，全國開挖斷面最大的城市隧道，項目主要以隧道施工為主，施工重、難點較多。
2020年，該項目目標產值任務為2.5億元，為達成勞動競賽目標，項目部將嚴守安全底線、強化工作措施、落實工作責任，項目班子、管理技術人員將加大對項目的跟蹤服務、全程指導，全面掌握項目建設重難點，協調解決項目建設中的各種問題，搶抓機遇迅速攻堅形成“大干快上”態勢，優質高效完成火鳳山隧道和AB連接線隧道施工計劃，圓滿完成今年目標任務。
11、樂西高速S1-3項目
該項目位于樂山市馬邊縣境內，總產值8.722668億元，屬于EPC項目。樂西高速公路在四川省公路網中具有重要地位，是省內重要的扶貧、生態旅游通道，是連接烏蒙山集中連片特困地區和大小涼山彝族地區的大動脈，也是助推四川“一干多支、五區協同”區域發展的新力量。
2020年，該項目目標產值任務為2.1億元，為達成勞動競賽目標，項目部將以安全、質量、環保為核心，精心組織，合理安排，堅持落實合規化全面管理，充分發揮團隊協作最佳效能，保障項目施工生產高效運轉，強計劃、抓質量、保安全，確保圓滿完成今年目標產值任務。
12、國道227線土建SG-4標
該項目全長為18.52公里，總產值3.52億元，是國道227線張掖至孟連公路青海省境內的重要路段，也是青海干線公路網骨架的重要組成部分。
2020年，青海國道227線項目目標產值任務為1.5億元，為響應分公司勞動競賽號召，實現各項任務目標，項目將加大協調力度，加快紅線內房屋拆遷及土地交付，加大材料儲備，細化施工計劃和措施，以確保安全環保、質量為前提，加快項目施工進度，力爭超額完成分公司下達的年度產值目標。
13、西昌繞城TJ2項目
該項目位于西昌市區境內，總產值 5.252億元，屬于PPP項目。西昌市繞城公路是西昌市重要交通樞紐，建成后將極大地緩解西昌市交通擁堵，成為該市的生態走廊，并為西昌脫貧攻堅任務做出重要貢獻。
2020年，該項目目標產值任務為8948.9萬元，為達成勞動競賽目標，項目將倒排工期，狠抓安全質量，完成梁板預制架設、橋面系施工、路基擋防、水溝及附屬工程，提前完成路基交驗，確保完成今年7月底道路初通任務，及公司年度產值任務。
