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廣西賀州北過境線首座隧道貫通2024年1月1日，公司承建的廣西賀州№3標項目黃田寨隧道左洞順利貫通！這是賀州北過境線首座貫通的隧道，標志著項目建設迎來新的階段性突破。

賀州北過境線[廣西麥嶺(湘桂界)至賀州公路賀州支線]黃田寨隧道位于廣西東北部賀州市黃田寨鎮(zhèn)境內(nèi)，地處低緯地帶，屬構造溶蝕峰林谷地地貌，地形起伏較大。隧道左線長437米，右線長440米。隧道進、出口端分布的500KV、220KV高壓鐵塔較多，距離較近的共有15座，給隧道施工帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。

為提高隧道施工安全、質量水平，項目全面推行光面爆破施工技術，嚴把孔眼布設、鉆孔、裝藥與炮眼堵塞等關鍵環(huán)節(jié)，不斷探索改進，形成了一整套切實可行的光面爆破施工工藝，有效將爆破振動產(chǎn)生的危害控制在了允許范圍之內(nèi)，有效減少了超欠挖，控制了噴射砼損耗，降低了掉塊、塌方等安全風險，在確保安全和質量的前提下，有力推進了項目建設速度，為項目順利完成目標節(jié)點任務打下了堅實基礎。

曾家?guī)r北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道

項目順利通車

2023年12月31日晚上23：30分，隨著道路兩端路障設施的拆除，公司參建的重慶市市級重點工程曾家?guī)r北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道項目順利通車！

曾家?guī)r北延伸通道工程項目起于人興路劉家院子立交，止于園博園東路，左線長5.04千米，右線長4.58千米。通車后，將與曾家?guī)r嘉陵江大橋一起，為兩江新區(qū)通達渝中區(qū)、南岸區(qū)等區(qū)域新增一條快速通道，有效筑成通達內(nèi)環(huán)高速、重慶北站的最近路線，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的人才流動、物資運輸提供便捷。

公司承建的曾家?guī)r北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道工程第二標段，主要工程內(nèi)容為新建兩條連接線與金開大道銜接及新建一座人和隧道。其中，人和隧道為大跨徑小凈距城市隧道，最大開挖斷面440.7平方米，是在建時全國開挖斷面最大的公路隧道。2018年4月，項目正式開工建設，全體建設者歷經(jīng)68個月艱苦奮斗，克服了超大斷面、穿松散層、穿建筑群、地下立交、超小凈距等諸多難題，優(yōu)質高速、安全、經(jīng)濟地完成了工程的施工任務。

沿江寧攀ZCB1-4/5分部主體工程

順利完成

2023年12月31日，公司沿江寧攀ZCB1-4/5分部朱家田壩橋左側梁板架設完成，標志著本項目主體工程全部完成，為保障全線按時順利通車目標奠定了堅實基礎。

沿江寧攀ZCB1-4/5分部梁板共計712片，其中四標316片，五標396片。自2022年9月24日首片箱梁成功架設以來，項目加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織、強化安全質量管控，克服了工期緊、任務重、場地受限等各種不利因素，歷時461天，順利完成本項目全部箱梁架設施工節(jié)點目標，比原計劃節(jié)點目標提前4個月！

山東濟菏8標段半幅交通轉序全面完成

2023年12月31日，公司承建的濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程8標段全面完成半幅交通轉序施工，菏澤至濟南方向通行全面轉至新建半幅路面，道路通行能力得到顯著提升。

濟廣高速濟菏段改擴建工程施工八標全長24.9千米，里程樁號從K176+587-K201+487，總造價為17.37億元，服務區(qū)（匝道）1處。為保證年度半幅通車計劃順利完成，項目部超前謀劃，周密部署，嚴格按照“半幅封閉施工、半幅單向保通”總體交通組織方案，科學有序安排施工計劃，有效克服了施工線路長、征遷難度大、交通組織復雜多變等難題，圓滿完成了半幅交通轉序任務。

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