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3月20日，公司山西G108線LJ1合同段梁板預(yù)制場首件預(yù)制T梁順利完成澆筑，為后續(xù)T梁預(yù)制施工提供了大量實測數(shù)據(jù)與施工經(jīng)驗，為全線預(yù)制T梁施工打開了良好局面，也拉開了標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
項目共有橋梁15座，T梁734片。本次澆筑梁板為K411+172上永興大橋左幅2-3T梁，梁高1.5米，梁長20米，頂寬1.7米，設(shè)計混凝土強(qiáng)度為C50，混凝土用量16.95方。為保證首片預(yù)制T梁的順利澆筑，項目部切實按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化施工要求，認(rèn)真謀劃組織：一是施工前召開“首件工程部署會”，做到了分工明確；二是在正式澆筑前多次組織技術(shù)交底和現(xiàn)場崗前培訓(xùn)，并在施工現(xiàn)場對施工班組進(jìn)行班前安全講話、安全技術(shù)交底，確保澆筑安全進(jìn)行；三是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，確保原材料符合規(guī)范要求；四是技術(shù)人員和監(jiān)理人員澆筑現(xiàn)場全程旁站，對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格把控和實時指導(dǎo)，確保現(xiàn)場突發(fā)問題得到及時解決。
山西國道108線忻州境內(nèi)砂河至石嶺關(guān)段改建工程是“十四五”期間山西省里程最長、投資最多、規(guī)模最大的國省干線新改建工程項目，是支撐太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的牽引性工程。項目建成后，將有效提高山西省國道通行能力和服務(wù)水平，釋放城市發(fā)展空間，對加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系具有重大意義。