2月19日，由路橋集團公路三分公司承建的G4216金陽至寧南段高速公路JN3項目幺米沱隧道實現雙幅貫通,成為沿江高速金寧段首個雙洞貫通的特長隧道。幺米沱隧道兩端直接連接在建大橋田壩大橋和春江特大橋，從地圖上可以發現，作為沿江高速的重要組成部分，該段以“逢山開洞、遇水搭橋”的直接方式，把天塹變成了通途，為實現金陽縣、寧南縣周邊城市的互聯互通邁出了重要的一步。
“目前的路是一條在半山腰上開鑿出來的土公路，道路狹窄，危石頻落，出行很不方便。”項目彝鄉民工阿年當夫說，“今天親眼見證鄉上幺米沱隧道貫通，等它正式投入使用后，我要買輛車搞運輸，增加收入！”
幺米沱隧道是G4216線金陽至寧南段高速公路JN3項目控制性工程之一，設計為雙向四車道分離式特長隧道，左線長3509米，右線長3720米。隧道圍巖全部為IV、V級，圍巖條件較差。IV級圍巖開挖易發生松動變形，V級圍巖自穩能力差，圍巖開挖極易坍塌、變形，存在巖溶裂隙涌突水；隧道穿越200米斷層破碎影響帶，局部有突變較大涌水；隧道棄渣方量大，棄土場離洞口平均運距為18公里，外運成本高。施工條件復雜、安全風險大、工期緊張、疫情形勢嚴峻等不利因素，給項目建設帶來了極大的挑戰。
以堅韌的勇氣，共克時艱
自項目開工以來，項目部嚴格執行公司及地方政府的各項工作要求，充分發揮黨建引領，團結帶領全體職工迎難而上，以“抓生產、保安全、重質量、搶工期”為主線，錨定建設目標，精心組織施工，全力推進“嚴格落實方案、推進現場生產、24小時安全管理”等工作，在保質保量保安全的前提下，以最快速度圓滿完成了施工任務，實現幺米沱隧道的雙洞貫通。
以執著的毅力，新益求新
為保障隧道施工安全，提升工程品質和施工效率，項目部嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”原則進行施工，不斷優化開挖方法，采用“光面爆破”先進施工工藝，不僅提高了施工生產效率，也極大降低了隧道施工過程中的安全風險，實現了安全質量“零事故”的預期目標。
以卓越的智略，研技創新
針對隧道偏壓、斷層等特點，項目部成立技術攻堅小組，積極解決施工難題，遏制質量通病，建設期間申報省級工法兩項、發明實用型新型專利4項，有力保障了隧道施工安全質量及進度。
艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。G4216線金陽至寧南段高速公路JN3項目幺米沱隧道實現雙幅貫通，標志著項目主體工程已完成95%。為早日實現G4216線金陽至寧南段沿江高速公路順利通車，項目全體成員將再接再厲、接續奮斗，努力成為建設沿江高速的奮進者、搏擊者，為打通涼山廣大群眾的致富奔康的路網堵點貢獻路橋力量。